港珠澳大橋勝利合龍 華全發(fā)電機(jī)組挺近浪漫之城
發(fā)布時(shí)間:2016-07-01 10:18:12 作者:陳辰
分享到:
返回列表>
6月29日凌晨,隨著 后一個(gè)中跨鋼箱梁進(jìn)入江海直達(dá)船航道橋合龍口,港珠澳大橋主體橋梁宣告成功合龍。消息傳來,國人振奮。然而對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組專營企業(yè)——華全動(dòng)力集團(tuán)來講,與珠海產(chǎn)生的交集卻不僅是這一點(diǎn)。就在6月30日上午,中國共產(chǎn)黨第95個(gè)生日來臨前夕,一臺(tái)華全動(dòng)力生產(chǎn)的標(biāo)配玉柴系列柴油發(fā)電機(jī)組(型號(hào)HQ50GF)也由華全公司發(fā)出,奔赴了廣東珠海,這座美麗的特區(qū)城市,一座享有盛譽(yù)的“浪漫之城”。采購機(jī)組的位于金灣區(qū)三灶鎮(zhèn)金海岸東咀水產(chǎn)花園的一家私企業(yè)主。
港珠澳大橋是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道,被媒體譽(yù)為中國乃至世界 具挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目之一。大橋自2009年12月15日開工建設(shè)至今已近7年,創(chuàng)下了多項(xiàng)世界之 。被各界譽(yù)為“自主創(chuàng)新的世界奇跡”。
資料顯示,港珠澳大橋全長55公里,是世界上 長的跨海大橋,集橋、島、隧道于一體,同時(shí)也擁有世界上 長的沉管海底隧道,是中國建設(shè)史上里程 長、投資 多、施工難度的跨海橋梁。包括海中橋隧主體工程,以及香港、珠海、澳門三地口岸和連接線。其中,主體工程由6.7公里的海底沉管隧道和長達(dá)22.9公里的橋梁工程組成,隧道兩端建有東、西兩個(gè)人工島。
港珠澳大橋全長5664米的海底隧道,由33節(jié)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的沉管對(duì)接而成,成為世界上 長的海底沉管隧道。而沉管隧道浮在水中的時(shí)候,每一節(jié)的排水量約75000噸,而我國 艘航母“遼寧號(hào)”,其滿載排水量也只有67500噸,這也創(chuàng)造了世界上的沉管隧道記錄。
另外,港珠澳大橋整體設(shè)計(jì)使用壽命目標(biāo)是120年,比目前世界跨海大橋普遍使用壽命多出了20年。大橋令外國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)刮目相看,甚至有外媒將其譽(yù)為“當(dāng)代世界七大奇跡之一”。
大橋預(yù)計(jì)將于2017年底建成,屆時(shí),珠海至香港的時(shí)間將由現(xiàn)在的水路約1小時(shí),陸路3小時(shí)以上,縮短至半小時(shí)以內(nèi), 實(shí)現(xiàn)珠海、澳門與香港的陸路對(duì)接,形成“一小時(shí)交通圈”,這將對(duì)提升港珠澳三地人員和生產(chǎn)資料的流動(dòng)效率、為港澳經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更便利的腹地空間、促進(jìn)港珠澳產(chǎn)業(yè)互動(dòng)交流和升級(jí)有重要意義。
華全品牌發(fā)電機(jī)組主要包含沃爾沃系列、玉柴系列、康明斯系列、濰柴系列、濰坊R系列等,涵蓋柴油、汽油、燃?xì)庖约瓣懹?、船用等十幾個(gè)門類數(shù)百個(gè)品種,華全機(jī)組技術(shù)成熟、性能持久、運(yùn)行穩(wěn)定、使用便捷,因而廣受市場好評(píng)。目前,華全系列柴油發(fā)電機(jī)組不僅暢銷全國,并出口到世界近40個(gè) 和地區(qū)。眼下,華全動(dòng)力正大力開拓中亞、中東以及非洲市場,期望在外貿(mào)事業(yè)上獲得新的突破,為推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、振興民族品牌做出貢獻(xiàn)。
華全動(dòng)力集團(tuán)柴油發(fā)電機(jī)組咨詢熱線:400-162-0536 15905360712
<上一篇華全機(jī)組虎門 時(shí)尚之都精彩綻放
下一篇>江淮多地洪水肆虐 華全機(jī)組緊急馳援