柴油發(fā)電機(jī)組通常作為應(yīng)急備用電源使用，在關(guān)鍵時(shí)刻需要能夠迅速啟動(dòng)并提供穩(wěn)定的電力輸出。在一些地區(qū)，冬季氣溫極低，柴油發(fā)電機(jī)組可能需要在寒冷的環(huán)境下長時(shí)間運(yùn)行，以滿足電力供應(yīng)的需求。如果水箱不進(jìn)行放水處理，結(jié)冰的風(fēng)險(xiǎn)會大大增加，從而影響發(fā)電機(jī)組的可靠性和穩(wěn)定性。如果因?yàn)樗浣Y(jié)冰而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組無法正常啟動(dòng)，將會給用戶帶來嚴(yán)重的損失。因此，在冬季對水箱進(jìn)行放水處理，可以確保發(fā)電機(jī)組在需要時(shí)能夠可靠地運(yùn)行。
由于外部環(huán)境溫度過低，應(yīng)在停機(jī) 15 分鐘后，待水溫有所下降時(shí)再排放冷卻水，切不可立即進(jìn)行。否則，由于機(jī)身與外部環(huán)境溫差過大，會致使柴油發(fā)電機(jī)組的一些部件產(chǎn)生變形，進(jìn)而影響柴油機(jī)的使用性能，例如缸蓋變形等問題。
當(dāng)冷卻水停止流出后，最好將柴油發(fā)電機(jī)組再搖轉(zhuǎn)幾圈，這樣那些剩余、不易流出的冷卻水便會因柴油機(jī)的震動(dòng)而流盡，從而防止缸蓋上的水堵被凍落，避免日后冷卻水流入機(jī)油殼中。同時(shí)需要注意，若不拆下放水開關(guān)，在放水結(jié)束后，放水開關(guān)應(yīng)處于開啟狀態(tài)，以防因多種原因?qū)е率Ｓ嗟睦鋮s水一時(shí)無法流出，從而凍壞柴油機(jī)的相應(yīng)部件，造成不必要的損失。
華全動(dòng)力提醒廣大用戶，在放水時(shí)不能以為打開放水開關(guān)就萬事大吉，還應(yīng)注意觀察水流的具體狀況，查看水流是否順暢，是否有水流變小或時(shí)快時(shí)慢的現(xiàn)象。若出現(xiàn)這些情況，說明冷卻水中含有雜質(zhì)，阻礙了水的正常流出，此時(shí)最好將放水開關(guān)拆下，讓冷卻水直接從機(jī)體內(nèi)流出。如果水流仍然不順暢，可使用鐵絲等較硬且細(xì)長的鋼性物品進(jìn)行疏通，直至水流暢通為止。
由于外部環(huán)境溫度過低，應(yīng)在停機(jī) 15 分鐘后，待水溫有所下降時(shí)再排放冷卻水，切不可立即進(jìn)行。否則，由于機(jī)身與外部環(huán)境溫差過大，會致使柴油發(fā)電機(jī)組的一些部件產(chǎn)生變形，進(jìn)而影響柴油機(jī)的使用性能，例如缸蓋變形等問題。
當(dāng)冷卻水停止流出后，最好將柴油發(fā)電機(jī)組再搖轉(zhuǎn)幾圈，這樣那些剩余、不易流出的冷卻水便會因柴油機(jī)的震動(dòng)而流盡，從而防止缸蓋上的水堵被凍落，避免日后冷卻水流入機(jī)油殼中。同時(shí)需要注意，若不拆下放水開關(guān)，在放水結(jié)束后，放水開關(guān)應(yīng)處于開啟狀態(tài)，以防因多種原因?qū)е率Ｓ嗟睦鋮s水一時(shí)無法流出，從而凍壞柴油機(jī)的相應(yīng)部件，造成不必要的損失。
華全動(dòng)力提醒廣大用戶，在放水時(shí)不能以為打開放水開關(guān)就萬事大吉，還應(yīng)注意觀察水流的具體狀況，查看水流是否順暢，是否有水流變小或時(shí)快時(shí)慢的現(xiàn)象。若出現(xiàn)這些情況，說明冷卻水中含有雜質(zhì)，阻礙了水的正常流出，此時(shí)最好將放水開關(guān)拆下，讓冷卻水直接從機(jī)體內(nèi)流出。如果水流仍然不順暢，可使用鐵絲等較硬且細(xì)長的鋼性物品進(jìn)行疏通，直至水流暢通為止。
