保障電力供應(yīng)不可或缺
柴油機(jī)是目前產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的各種動(dòng)力機(jī)械中熱效率、能量利用率、 節(jié)能的機(jī)型。已經(jīng)成為汽車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、船舶、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、地質(zhì)和石油鉆機(jī)、軍用、通用設(shè)備、移動(dòng)和備用電站等裝備的主要配套動(dòng)力。而柴油發(fā)電機(jī)組以柴油等為燃料、以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的是一種小型發(fā)電設(shè)備。
柴油發(fā)電機(jī)組由于具有燃油經(jīng)濟(jì)行和熱效高的特點(diǎn)，且能在低負(fù)荷下提供電力，加之因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，故障低，因此可使用范圍廣，防火安全性高的優(yōu)點(diǎn)而被眾多領(lǐng)域用作備用電源、移動(dòng)電源或替代電源。
近年來(lái)，全球柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展。世界柴油發(fā)電機(jī)組的需求增長(zhǎng)主要來(lái)自以下幾個(gè)因素： ，發(fā)展中 電網(wǎng)普及率仍然較低，例如在非洲 ，大約只有50%的人可以使用電網(wǎng)提供的電力，而電力需求卻在不斷的增長(zhǎng)，因此柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源有著巨大的市場(chǎng)需求；第二，各國(guó)通信、電力、交通運(yùn)輸、石油石化等要害部門(mén)對(duì)備用電源的配置及持續(xù)更新?lián)Q代需求；第三，新增基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增加對(duì)備用電源的需求；第四，全球人口的增長(zhǎng)和城市化的進(jìn)程對(duì)民用備用電源的需求增長(zhǎng)。
全球柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)規(guī)模巨大，2008年約有75億美元的總市場(chǎng)規(guī)模，2011年市場(chǎng)規(guī)模約為85億美元，到2015年需求則達(dá)到110億美元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到5.47%。2016年行業(yè)需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至115億美元，行業(yè)大部分新增需求來(lái)自新興經(jīng)濟(jì)體中國(guó)和印度。預(yù)計(jì)2020年前市場(chǎng)規(guī)模不會(huì)有顯著的下降。
2012-2016年國(guó)際柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億美元）
在我國(guó)，由于柴油發(fā)電機(jī)組作為可移動(dòng)電源，使得其在很多領(lǐng)域內(nèi)難以被替代，目前在醫(yī)院、銀行、機(jī)場(chǎng)、戶(hù)外作業(yè)場(chǎng)所等方面的需求量仍然很大，仍將柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急。同時(shí)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，供電保障要求也越來(lái)越高，未來(lái)3-5年，伴隨 對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力投入、移動(dòng)通信需求的增長(zhǎng)、 工業(yè)化及城市化進(jìn)程的推進(jìn)等，對(duì)高技術(shù)含量、高可靠性的備用電源產(chǎn)品的需求將會(huì)有較大的增長(zhǎng)。
而目前，柴油發(fā)電機(jī)組廣泛運(yùn)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的眾多領(lǐng)域，包括通信行業(yè)、電力行業(yè)、石油石化行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)、高層建筑、銀行金融業(yè)、建筑行業(yè)、煤炭行業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷成熟，柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，如高壓機(jī)組、超級(jí)電站、船用機(jī)組領(lǐng)域等。
2011-2015年國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：億元）
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年，柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)在國(guó)內(nèi)通信、電力行業(yè)投資拉動(dòng)之下，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到約150億元，預(yù)計(jì)2012年全年，在經(jīng)濟(jì)增速觸底回升的影響之下，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約在165億元左右。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)研究小組預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年行業(yè)市場(chǎng)需求將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，至2015年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)290億元。
如何擺脫配角的命運(yùn)？
由于柴油發(fā)電機(jī)組的主要用途是作為備用電源、移動(dòng)電源和替代電源，在全球火力發(fā)電、水電、太陽(yáng)能、核電等主要電力供應(yīng)實(shí)現(xiàn)供需大致平衡之下，柴油發(fā)電機(jī)組往往扮演著“救火隊(duì)長(zhǎng)”的角色。
在我國(guó)，電網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)取得巨大的成就，電力供應(yīng)基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋。在此背景下，柴油發(fā)電機(jī)組在我國(guó)的市場(chǎng)應(yīng)用較為有限，但對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，這仍是不可或缺的。因此，推動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要內(nèi)容。但與國(guó)外同行相比，我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人，因此，在未來(lái)的發(fā)展中，我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展仍任重而道遠(yuǎn)。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前世界主要柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)主要有卡特彼勒、康明斯、科勒、英國(guó)威爾信、法國(guó)SDMO等廠商，其中卡特彼勒、康明斯、科勒3大廠商占據(jù)全球63%市場(chǎng)份額，卡特彼勒柴油發(fā)電機(jī)組在全球位居領(lǐng)導(dǎo)地位，占全球市場(chǎng)份額約為29%?？得魉故侨虻诙蠊?yīng)商，占全球的市場(chǎng)份額約為19%，則科勒擁有15%的市場(chǎng)份額。
而縱觀我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)，大型外資企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，其中以康明斯、威爾信、沃爾沃、本田、伯瓊斯、大洋等品牌為主，占據(jù)了國(guó)內(nèi)70%—80%的市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)數(shù)量眾多，約有3800多家，其數(shù)量近乎于進(jìn)入國(guó)內(nèi)的外資柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)的百倍，但其市場(chǎng)份額卻不到30%。其中上柴動(dòng)力、石油濟(jì)柴、濰柴動(dòng)力、錫柴、東風(fēng)朝柴、常柴、玉柴、中船重工、時(shí)風(fēng)等國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)份額較大，此外就是眾多其他品牌的小型柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)。
此外，在技術(shù)方面對(duì)比，我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組仍普遍存在著能耗高、噪聲大、環(huán)境污染嚴(yán)重等不足，這與我國(guó)建設(shè)節(jié)約型、環(huán)保型社會(huì)的目標(biāo)相背離。預(yù)計(jì)將來(lái)廢氣和噪聲排放不達(dá)標(biāo)的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品，將逐漸被市場(chǎng)淘汰。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)研究員洪遠(yuǎn)見(jiàn)認(rèn)為，隨著柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)技術(shù)水平的提高，未來(lái)行業(yè)將朝著提高智能化水平、降低運(yùn)行噪聲、提高機(jī)組可靠性、加強(qiáng)排放控制和降低率損耗的方向發(fā)展，因此，國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)企業(yè)必須加快推進(jìn)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與升級(jí)，才能保持產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。
洪遠(yuǎn)見(jiàn)提出，未來(lái)國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)應(yīng)在以下幾個(gè)方面加以提高，為行業(yè)的發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。
首先是要加強(qiáng)企業(yè)研發(fā)能力，切實(shí)提升產(chǎn)品質(zhì)量。
國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)由于自身研發(fā)能力水平較低，生產(chǎn)出的產(chǎn)品同國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品相比，質(zhì)量較為低下，技術(shù)含量不足。未來(lái)市場(chǎng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求是技術(shù)含量更高、自動(dòng)化、智能化，因此企業(yè)可以通過(guò)與高校合作、建立自己的研究室、學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，以此加強(qiáng)自身研發(fā)能力。
其次是應(yīng)積極把握市場(chǎng)動(dòng)向，以市場(chǎng)為導(dǎo)向引導(dǎo)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和企業(yè)生產(chǎn)管理。
據(jù)預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)規(guī)模未來(lái)5年將保持較高的增長(zhǎng)，到2015年將達(dá)到290億元左右，行業(yè)市場(chǎng)較為廣闊。眾多柴油發(fā)電機(jī)組使用企業(yè)都面臨更新?lián)Q代的問(wèn)題，同時(shí)一些特殊需求如沙漠地區(qū)用電、旅游景區(qū)用電、應(yīng)急電源租賃、軍事用電等紛紛增長(zhǎng)，因此柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)就要積極把握這些市場(chǎng)動(dòng)向，面向市場(chǎng)需求做出及時(shí)準(zhǔn)確的反應(yīng)，以此為導(dǎo)向，生產(chǎn)出滿(mǎn)足需求的產(chǎn)品。
再有就是有要緊抓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)。
國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)規(guī)模雖然較大，但由于競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，企業(yè)若想不斷地發(fā)展壯大，就必須在緊抓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不放的同時(shí)，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)。目前，國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)在海外市場(chǎng)的占有率不高，因此企業(yè)就應(yīng)當(dāng)在加強(qiáng)自身實(shí)力、生產(chǎn)出高質(zhì)量、更具競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品的同時(shí)，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，提升企業(yè)形象，增強(qiáng)產(chǎn)品認(rèn)知度，進(jìn)而擴(kuò)大市場(chǎng)范圍，加速企業(yè)發(fā)展。
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