作為一家柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)，濰坊華全電力有限公司從來(lái)沒(méi)有停下技術(shù)研發(fā)的腳步。用華全董事長(zhǎng)趙立增先生的話來(lái)講就是：“企業(yè)要想不斷的發(fā)展壯大，就要不斷的進(jìn)步，不斷的拿出成果來(lái)。”的確如此，從拿到ZRX環(huán)境管理體系認(rèn)證證書，到獲得多項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)專利；從研發(fā)新型技術(shù)到評(píng)定為“高新技術(shù)企業(yè)”。華全從沒(méi)有停留在任何一個(gè)里程碑上沾沾自喜，總是一往無(wú)前的前進(jìn)著。通過(guò)科研開發(fā)、技術(shù)實(shí)踐和參展學(xué)習(xí)，努力的提升公司技術(shù)研發(fā)能力，實(shí)實(shí)在在做好機(jī)組，扎扎實(shí)實(shí)干事業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量得到了廣大市場(chǎng)和社會(huì)各界的好評(píng)。
近年來(lái)，隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)話題的普遍關(guān)注，華全動(dòng)力認(rèn)識(shí)到了企業(yè)生產(chǎn)重視環(huán)境保護(hù)的重要性。特別是柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)，柴油機(jī)的排放嚴(yán)重影響到空氣指數(shù)。提高技術(shù)性能，減少?gòu)U氣排放就是為環(huán)保做貢獻(xiàn)，這更是一種責(zé)任。因此，企業(yè)走綠色環(huán)保發(fā)展路線是實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重點(diǎn)。
實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保要從自身做起，要從根本上做起。從生產(chǎn)技術(shù)上解決排放問(wèn)題，就是從根本上做環(huán)保。據(jù)了解，華全目前正在線上生產(chǎn)的400kw玉柴
柴油發(fā)電機(jī)組，采用燃油高壓共軌電噴技術(shù)，更加節(jié)省油耗，廢氣排量達(dá)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)。燃油高壓共軌電噴技術(shù)是指柴油機(jī)高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開的一種供油方式，由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過(guò)對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)，可以大幅度減小柴油機(jī)供油壓力，隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，因此也就減少了傳統(tǒng)柴油機(jī)的缺陷。ECU控制噴油器的噴油量，噴油量大小取決于燃油軌（公共供油管）壓力和電磁閥開啟時(shí)間的長(zhǎng)短?？刂屏巳加蛧娚淞浚秃艽蟪潭鹊妮^少了燃燒不充分造成的燃油浪費(fèi)。同時(shí)，通過(guò)燃燒后排出的氣體含碳量也會(huì)相對(duì)降低，使柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到更高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
提升柴油發(fā)電機(jī)組燃油排放標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持走綠色環(huán)保發(fā)展路線。這是近年來(lái)，華全動(dòng)力的發(fā)展重點(diǎn)。目前，環(huán)境保護(hù)問(wèn)題已經(jīng)被國(guó)際社會(huì)所重視，我國(guó)政府更是對(duì)污染較為嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)了管控。保護(hù)環(huán)境，建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)是社會(huì)發(fā)展的重要前提，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。因此，減少尾氣排放，減少對(duì)大氣的污染，是保護(hù)環(huán)境，美化環(huán)境，造福子孫后代的重要措施。
華全，始終將技術(shù)升級(jí)作為企業(yè)發(fā)展的根本，把生產(chǎn)環(huán)保型柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)的社會(huì)責(zé)任。通過(guò)技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)，不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量，更對(duì)我國(guó)環(huán)境保護(hù)事業(yè)盡到一份責(zé)任。
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