華全電力技術(shù)課堂：柴油發(fā)電機(jī)組過熱是因為什么？

發(fā)布時間：2017-04-20 14:47:40 作者：申文飛分享到：

華全電力的售后服務(wù)在柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)位居前列，售后服務(wù)團(tuán)隊遍布各主要省份。公司發(fā)電機(jī)組采用玉柴、康明斯、沃爾沃、珀金斯和濰柴等知名品牌發(fā)動機(jī)，配套華全自主研發(fā)電機(jī)生產(chǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)組在運行中發(fā)生過熱故障現(xiàn)象，不僅僅會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組功率下降，而且會給機(jī)組故障留下隱患。嚴(yán)重時還會出現(xiàn)拉缸、粘缸、燒瓦和活塞燒頂?shù)葠盒怨收希虼擞脩粲龅酱藸顩r時必須認(rèn)真對待。
濰坊華全電力有限公司售后服務(wù)部李經(jīng)理分析認(rèn)為導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過熱原因主要有兩個：一是散熱、冷卻、潤滑系統(tǒng)的堵塞，導(dǎo)致柴油機(jī)過熱；二是冷卻系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致機(jī)組過熱。　　
A、散熱、冷卻、潤滑系統(tǒng)的堵塞，導(dǎo)致機(jī)組過熱　　
1）散熱器或管路堵塞。一旦散熱器及管路被堵塞，冷卻水不能進(jìn)行循環(huán)流動，柴油發(fā)電機(jī)組將出現(xiàn)過熱。

2）排氣管堵塞。當(dāng)排氣管被堵塞，在柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)時，廢氣排放不通暢，有一部分廢氣就存留在氣缸內(nèi)，到下一個進(jìn)氣行程進(jìn)氣時，由于氣缸內(nèi)有較多的廢氣，新鮮的油氣混合氣就不能充分進(jìn)來．當(dāng)火花塞點火時，火焰?zhèn)鞑ズ腿紵俣染徛?，燃燒的時間很長，形成后燃。與燃?xì)饨佑|的零件，因燃燒的時間長，吸收熱量放不出去，因而造成過熱；同時又由于廢氣排放不通暢，排氣時廢氣溫度明顯上升，整個機(jī)組熱負(fù)荷增加，使發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)過熱。　　
3）機(jī)油濾清器堵塞。在正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油都是通過機(jī)油濾清器進(jìn)入柴油機(jī)。一旦機(jī)油濾清器被堵塞，機(jī)油只有通過旁路通路進(jìn)入柴油機(jī)各個潤滑點。這樣，機(jī)油由于沒有經(jīng)過濾清，很容易堵塞機(jī)油管路，造成潤滑不良，機(jī)油管路被堵塞，摩擦偶件產(chǎn)生的熱量就散不出去，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組過熱。　　
4）油濾網(wǎng)堵塞。油濾網(wǎng)設(shè)置在油底殼內(nèi)吸油器的進(jìn)口處，用來清除泡沫和防止較大的雜渣進(jìn)入機(jī)油泵。濾油網(wǎng)一旦被堵塞，柴油發(fā)電機(jī)組的潤滑油供應(yīng)中斷，將會使機(jī)組的摩擦偶件出現(xiàn)干摩擦，從而造成發(fā)電機(jī)組過熱。　　
B．冷卻系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致機(jī)組過熱　　
1）散熱器或管路漏水。散熱器或管路漏水，因柴油機(jī)水箱的儲水量有限，發(fā)電機(jī)組將出現(xiàn)過熱。　　
2）油底殼或機(jī)油泵漏油。油底殼或機(jī)油泵漏油的原因多是由于放油螺塞松動或密封墊損壞所致。油底殼或機(jī)油泵漏油導(dǎo)致的后果都是柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油供應(yīng)減少或中斷。由于機(jī)組減少了機(jī)油的冷卻效果，柴油發(fā)電機(jī)組各摩擦副的熱量傳不出來，以致機(jī)組過熱。

濰坊華全電力有限公司提供電力業(yè)務(wù)相關(guān)的發(fā)電機(jī)組、零配件及服務(wù)。華全電力產(chǎn)品線包括柴油、汽油和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，功率范圍為8kW ~ 2000kW。如有用戶咨詢其柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)問題請直接聯(lián)系華全電力。（作者：蕭邊城）
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